Pnevmatik komponentlar gaz bosimi yoki kengayish natijasida hosil bo'lgan kuch orqali ishlaydigan komponentlar bo'lib, ular siqilgan havo tomonidan ishlab chiqarilgan elastik energiyani kinetik energiyaga aylantiradi. Iqtisodiyot va texnologiyaning uzluksiz rivojlanishi bilan pnevmatik komponentlar sanoati quyidagi to'rtta rivojlanish tendentsiyasini taqdim etadi.
I. Pnevmatik servo joylashishni aniqlash tizimi mahsulotlari bozorga kirdi. Tizim oldindan belgilangan joylashishni aniqlash maqsadini joylashuv sensori aniqlash ma'lumotlari bilan solishtirish va salbiy teskari aloqa nazoratini amalga oshirish uchun uch{2}}pozitsiyali besh-pnevmatik servo valfdan foydalanadi. Tsilindrning maksimal tezligi 2 m / s bo'lsa va zarba 300 mm bo'lsa, tizimni joylashtirishning aniqligi ± 0,1 mm.
Ikkinchidan, aqlli pnevmatik komponentlarni ishlab chiqish. Kalitli silindr Xitoyda keng qo'llanilgan, kalit hajmi kichikroq bo'ladi, yuqori ishlash, silindr blokiga o'rnatilishi mumkin; Ba'zilar ikkita{1}}rangli displey bilan birga keladi, ular joylashuv xatolarini ko'rsatib, tizimni yanada ishonchli qiladi. Oqim o'lchagichlar va bosim o'lchagichlar o'rniga sensorlardan foydalanish siqilgan havo oqimi va bosimini avtomatik ravishda boshqarishi mumkin, bu esa energiyani tejash va qurilmaning normal ishlashini ta'minlaydi.
Yuqori xavfsizlik va ishonchlilikni rivojlantirish uchun uchta, pnevmatik komponentlar.
So'nggi yillarda pnevmatik texnologiyaning xalqaro standartlaridan ko'rinib turibdiki, standartlar nafaqat almashinish talablarini ilgari surdi, balki xavfsizlikni ham ta'kidladi. Quvurlar bo'g'inlari, havo manbasini tozalash qobig'i va boshqa bosim sinovi bosimi bosimdan 4 ~ 5 baravar ko'tarildi, bosim vaqti 5 ~ 15 minutgacha oshdi, lekin yuqori va past haroratli sinovda ham. Agar ushbu xalqaro standartlar amalga oshirilsa, mahalliy silindr, so'nggi qopqoq, havo manbasini tozalash to'qimalari va quvur bo'g'inlari standart talablarga javob berish qiyin. Bosim sinovidan tashqari, struktura ba'zi qoidalarni ham qo'ydi (masalan, metall himoya qopqog'ini qo'shish uchun havo manbasini tozalashning shaffof qobig'i).
To'rtinchidan, pnevmatik komponentlar texnologiyasini qo'llashni kengaytirish pnevmatik sanoatning rivojlanishining belgisidir: pnevmatik komponentlarni qo'llash asosan ikki jihatdan: texnik xizmat ko'rsatish va qo'llab-quvvatlash. Ilgari, mahalliy pnevmatik komponentlarni sotish texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlatilishi kerak. So'nggi yillarda to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlovchi komponentlarni sotish ulushi yildan-yilga ortib bormoqda. Mahalliy pnevmatik komponentlarni qo'llash qiymati o'n million yuanga teng bo'lgan metallurgiya uskunalaridan atigi 1 ~ 200 yuanga teng bo'lgan stullargacha. Temir yo'lni almashtirish, lokomotiv g'ildiragi va temir yo'lni moylash, poezdlarni tormozlash, ko'chalarni tozalash, maxsus ustaxonalardagi yuk ko'tarish uskunalari, harbiy qo'mondonlik mashinalari va boshqalarda maxsus ishlab chiqilgan mahalliy pnevmatik komponentlardan foydalaniladi. Bu esa pnevmatik texnologiya jamiyatning barcha jabhalariga “kirganini” va kundan kun kengayib borayotganini ko‘rsatadi.
